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优点在于涡杆和涡轮的啮合面为平面二次包络环面；这种结构的涡轮涡杆副啮合时为多齿同时啮合，且呈双线接触，接触点的法向速度大，综合曲率半径大，接触应力小，易形成油膜，具有承载能力大、、使用寿命长等。
由于工业阀门启闭时的瞬间载荷（扭矩）很大，但是一些大型阀门常年只是偶尔启闭的特点，该结构的涡轮涡杆副与传统使用的阿基米德涡轮涡杆传动比较，在材料和尺寸相同的情况下，承载能力提高3-4倍，传动效率提高25%以上，使用寿命可以提高10倍。
